Il motore
В автомобилях в основном используются двигатели внутреннего сгорания (motore a combustione interna).
В зависимости от способа воспламенения топлива (accensione del carburante) различают:
- a scoppio – двигатели с искровым зажиганием. В цилиндр поступает топливовоздушная смесь (miscela di aria e carburante), которая впоследствии воспламеняется от искры, произведенной свечой зажигания (prodotta da una candela). В качестве топлива может использоваться бензин (benzina), сжиженный газ (GPL) или метан (metano).
- diesel – дизельные двигатели. В цилиндр поступает только воздух. Воспламенение дизельного топлива (gasolio) происходит непосредственно от контакта распыленного топлива с сильно сжатым и от того разогретым воздухом (самовоспламенение).
У каждого двигателя внутреннего сгорания, как дизельного, так и бензинового имеются следующие элементы:
- головка (testa)
- клапаны (valvole)
- блок цилиндров (monoblocco)
- поддон (coppa)
- маховик (volano)
- поршни с шатунами (pistoni e bielle)
- коленчатый вал (albero motore)
Дизельный двигатель отличается помимо прочего повышенным весом и тяжестью, что обусловлено повышенными нагрузками (давление, создаваемое в цилиндре) на него во время работы.
Для обеспечения работы двигателя используются различные дополнительные системы:
- impianto d’alimentazione – система питания, обеспечивает подачу в цилиндры необходимое количество топлива
- impianto d’accensione – система зажигания обеспечивает воспламенение топливовоздушной смеси
- impianto elettrico – электросистема производит и хранит электроэнергию для различных потребителей на борту автомобиля
- impianto di raffreddamento – система охлаждения поддерживает температуру двигателя в установленных пределах
- impianto di lubrificazione – система смазки снижает износ от трения деталей при работе двигателя